ツンドラ気候隊

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F20C搭載FRシビック製作日記

s2000

事故車のS2000です。
こいつからすべてを頂きます!
ってか、良く生きてたね・・・

civic34
ワニが拾ってきたハコです。
俺にはゴミにしか見えません・・・

EG4シビック
EG4シビックです。
とりあえずバラバラにします!
すでに車種不明?

シビック室内
室内ももちろん、バラします!
とにかくバラします!

制作
ホームセンターの鉄骨!
早速エンジンルームにあわせて切断!

エンジンマウントステー
S13フロントメンバーに合わせて
エンジンマウントステーも製作です!

マウントステー
合体するとこんな感じです!
製作部分はピンクに塗ってみました!
位置合わせが結構大変・・・

エンジン
自作フレームと合体です!
これをエンジンルームへ収めます!

ミッション位置決め
ついでにミッションの位置決め!
フロアはもちろんバッサリ切り取りですよ!

補強フレーム
そしてエンジンルームの
自作フレームを補強をいれつつ
一体化~!
強度抜群かな?

S2000のフロアトンネル

S2000のフロアトンネル!
相当ゴツイしデカイし切るのが
ちょ~大変でしたよ・・・

S2000のフロアトンネル
ミッションにかぶせるとこんな感じ!
やはりデカイ!

フロアトンネルの後ろ半分
フロアトンネルの後ろ半分も完璧!
シビックの切ったフロアがちょうどよかったっす!

S13のリアメンバー
さて、リアの足回りに行きます!
S13のリアメンバーです!
こいつを無理やりにでも合体させます!

位置決め
位置決めはやっぱり大変・・・
ちゃんとメジャー使って測りましたよ!

フロア
下から見るとこんな感じ!
何もなくなっちゃいましたね・・・

合体
合体!
S13の下回りに見えますね~!
あとはひたすら補強します!

補強
アッパーアームがガッツリ当たったので、
逃げを作ってまたもや補強です・・・
めんどくさいよ~・・・

リアメンバー合体
リアメンバー合体完了です!

室内側から
室内側からはまだ丸見え・・・
後ほど、鉄板でちゃんと埋めますよ!

エキマニがステアリングシャフトに
そして最大の難関!
エキマニがステアリングシャフトに
ジャストミート!
どうにもならないので、
仕方なく加工ってか自作するハメに・・・

なんとか完成
丸1日がかりでなんとか完成!
隙間を通すのと位置決めと長さ調整は大変です・・・
ワニはこれを捨ててターボにするとか
ほざいてます・・・

プーリーを見つけて合体
お次はパワステ関係です!
S2000は電動パワステなので
ポンプがありません。
S13のラックを使うのでS13の
パワステポンプを付けるんですが、
プーリーの幅がゼンゼン違うので、
よさげなプーリーを見つけて合体です!

ポンプの取り付けステー
ポンプの取り付けステーも作ります!
目検討で平行を出しましたが
バッチリでした~!
壊れるかな・・・?

プロペラシャフト
プロペラシャフトはもちろん加工です!
さすがにこれは近所の「KRF」
ってショップにお願いしました!
折れたらヤバイし・・・、

ステアリングシャフトはS13用
ペダル類はそのまま使えたのでラッキー!
ステアリングシャフトはS13用を取り付けっす!

配線はフルでS2000用
配線はフルでS2000用。
S2000のメーターって社外メーター
みたいでいいっすね~!
ライトスイッチとワイパースイッチもS2000用です!

S13フロントアーム
フロントの足回りはS13のストラット!
一番単純で部品もいっぱいありますからね。
壊れてもすぐ直せるし~!

テンションブラケット
今回はテンションブラケットも
脱着可能にしました!

S2000のヒーターコア
エアコンは捨ててもヒーターは
ちゃんと取り付けします!
S2000のヒーターコアを
頑張ってつけました!

ヒーターホース
エンジンルームにニョキっと!
おかげでバッテリーのスペースが
なくなってしまいましたよ・・・
ココにはヒューズBOXを置くことにします。

室内
室内はまんまシビックに見えるでしょ?
もうちょっとで動きますよ~!
あ~メンドイ・・・

マフラーも自作
当然ですが
マフラーも自作です!

燃料タンクはココ
燃料タンクはココ!
リアシートもつけて欲しいと
わがままを言うやつがいるんですよ!
リアシートなんかポイですよポイ!!

エンジンかかりました
やっとエンジンかかりました~!
イッパツ始動です!
よかった~~!!!

試運転
早速、シェイクダウン!
特に不具合もなく
絶好調に動きました~!
後の仕上げと、外装はワニに任せます!
センス良く仕上げて欲しいですね~!もし壊したら死刑ですよね!!