平成11年 SCP11 プラッツです！購入価格コミコミ5万円です！
まだ普通に動きますが、骨にしちゃいます～！
とりあえず、バラします！
もちろんエンジンもおろします！
もはや車種不明ですよね・・・
当然室内も丸裸・・・何もありません！
S13のフロントメンバーが着くように、鉄骨でフレームを作ります！
もちろんホームセンターで買いました～！
躊躇なくフロアを切り取り、エンジンとミッションの位置決めをします！
バルクヘッドもかなり後ろ側に引っ張りましたよ！
位置が決まったら、R32のフロアトンネルをかぶせて溶接！
結構大変なんですよ・・・
ブレーキマスターはR32用がなぜか、
プラッツのブレーキマスターの穴にピッタリ！！
クラッチマスターは取り付け部ごと、移植です！
とりあえずエンジンルーム完成！結構キレイに出来た気がします！
リアメンバー装着！
フロアは切りまくりです！
位置決めが一番苦労＆悩んだ部分です！
もちろんボディ直付けです！
リアのサスタワーはイチから製作・・・
S13タワーバーベースで、鉄骨で組み立てていきます！
めんどくさ～い！！
燃料タンク搭載のための、ステー？骨組みを作ります！
燃料タンクはK11マーチ用。今回はトランク内に配置です！
コルサのとき、さんざん「怖い」って言われましたから・・・
サスタワーも出来上がってます！
S13用を３５ｍｍショート加工してもらいました。
とりあえずこんな感じ～！S13の下回りに見えますね～！
注）プラッツですよ！
フロント足はこんな感じ！C35ローレルのハブ、ナックル、ロアアーム。
テンションブラケットはもう無理やりですね・・・
やっとこエンジン搭載です！
１８０SX用の黒ヘッド！このエンジンが後々・・・
ステアリングシャフトもS13です！これもかなり苦労しました・・・
配線、ヒューズBOXは室内へ移動～！
ヒーターコアがプラッツのエアコンフィルター部にジャストフィット！！
ヒーターはないと冬場死んじゃいますから・・・
ちなみにエンジンとバルクヘッドの隙間はこんな感じです！
超～ギリギリでプラグも外せます！
ラジエターはヤシオのピンク2層。
電動ファンはフォレスター用です！
アルミのステーは力作ですよ！
インタークーラーはエボ８？
もうチョイでエンジンがかかります～！
が、まだまだ先は長いです・・・
いきなりですが、外装編です！
まずはリアフェンダー！
ツンドラR32と兼用のホイールなので、そのままでは収まる訳がありません！
こんな感じに切り上げて、溶接しました！
切り上げたとこに、7～8年前にゲットした
GTRの純正リアフェンダーを貼り付け～！
鉄なので溶接です！！
ちゃんとリアドアも開くようにしましたよ～！
フロントフェンダーも
バッチリ叩きだしましたよ～！
そしてとうとうエンジン始動！
もちろん1発でかかりました～！
・・・
・・・
・・・
・・・が・・・
事件です！
カタカタ音発生！！！
1番の親メタルが回ってました・・・
天国から地獄へって感じです・・・
なんとか気を取り直して、
車上でメタル交換！
オイルが降ってきて大変でした・・・
とりあえず直ってよかったデス・・・
シートレールがEP８２用改なので、
シートレールを留めるトコも作ります！
あ～メンドイ・・・
とりあえず動きました～！
ドキドキしながら試運転しましたが、
メチャクチャ速いっ！！
正直ビビリました・・・
外装編続きです！
フロントバンパーは上半分を
プラッツ純正バンパーにFRPを張り、
下半分はR32用のバンパーと合体！
FRPカユカユ～・・・
フェンダーにもパテ盛りで頑張ります！
パテ粉で手も頭も真っ白です・・・
ひたすら頑張ったパテも終わり、
サイドステップ装着！
ツンドラ黄色号の遺品です～！
ちょっと切ったらジャストフィット～！
バンパーも完成～！
よく頑張りました～！
エアロ＆バンパー塗装です～！
リアアンダーはマーク２ブリッド用です！
ボディの塗装準備～！
８００番のペーパーでシャカシャカ足付け～！
これもかなりメンドイです・・・
ガラスにもピンクのフィルムですよ～！
もちろん全面です！
とうとうボディの塗装です！
最初は絶好調だったのに
クリアを塗る頃には
強風が・・・
・・・
やはり・・・
ジャリジャリになりました・・・
完成～！！！
バンパーも結構似合ってて、
意外とカッコイイでしょ～？
どう？
後ろからも～！
リアフェンダーもいい感じ～！
今更ですが、
フロア補強バーも作りました！
マフラーも自作です～！