平成11年 SCP11 プラッツです!購入価格コミコミ5万円です!
まだ普通に動きますが、骨にしちゃいます~!
とりあえず、バラします!
もちろんエンジンもおろします!
もはや車種不明ですよね・・・
当然室内も丸裸・・・何もありません!
S13のフロントメンバーが着くように、鉄骨でフレームを作ります!
もちろんホームセンターで買いました~!
躊躇なくフロアを切り取り、エンジンとミッションの位置決めをします!
バルクヘッドもかなり後ろ側に引っ張りましたよ!
位置が決まったら、R32のフロアトンネルをかぶせて溶接!
結構大変なんですよ・・・
ブレーキマスターはR32用がなぜか、
プラッツのブレーキマスターの穴にピッタリ!!
クラッチマスターは取り付け部ごと、移植です!
結構キレイに出来た気がします!
リアメンバー装着!
フロアは切りまくりです!
位置決めが一番苦労&悩んだ部分です!
もちろんボディ直付けです!
リアのサスタワーはイチから製作・・・
S13タワーバーベースで、鉄骨で組み立てていきます!
めんどくさ~い!!
燃料タンク搭載のための、ステー?骨組みを作ります!
燃料タンクはK11マーチ用。今回はトランク内に配置です!
コルサのとき、さんざん「怖い」って言われましたから・・・
サスタワーも出来上がってます!
S13用を35mmショート加工してもらいました。
とりあえずこんな感じ~!S13の下回りに見えますね~!
注)プラッツですよ!
テンションブラケットはもう無理やりですね・・・
やっとこエンジン搭載です!
180SX用の黒ヘッド!このエンジンが後々・・・
ステアリングシャフトもS13です!これもかなり苦労しました・・・
配線、ヒューズBOXは室内へ移動~!
ヒーターコアがプラッツのエアコンフィルター部にジャストフィット!!
ヒーターはないと冬場死んじゃいますから・・・
ちなみにエンジンとバルクヘッドの隙間はこんな感じです!
超~ギリギリでプラグも外せます!
ラジエターはヤシオのピンク2層。
電動ファンはフォレスター用です!
アルミのステーは力作ですよ!
インタークーラーはエボ8?
もうチョイでエンジンがかかります~!
が、まだまだ先は長いです・・・
いきなりですが、外装編です!
まずはリアフェンダー!
ツンドラR32と兼用のホイールなので、そのままでは収まる訳がありません!
こんな感じに切り上げて、溶接しました!
切り上げたとこに、7~8年前にゲットした
GTRの純正リアフェンダーを貼り付け~!
鉄なので溶接です!!
ちゃんとリアドアも開くようにしましたよ~!
フロントフェンダーも
バッチリ叩きだしましたよ~!
そしてとうとうエンジン始動!
もちろん1発でかかりました~!
・・・
・・・
・・・
・・・が・・・
事件です!
カタカタ音発生!!!
1番の親メタルが回ってました・・・
天国から地獄へって感じです・・・
なんとか気を取り直して、
車上でメタル交換!
オイルが降ってきて大変でした・・・
とりあえず直ってよかったデス・・・
シートレールを留めるトコも作ります!
あ~メンドイ・・・
ドキドキしながら試運転しましたが、
メチャクチャ速いっ!!
正直ビビリました・・・
外装編続きです!
フロントバンパーは上半分を
プラッツ純正バンパーにFRPを張り、
下半分はR32用のバンパーと合体!
FRPカユカユ~・・・
フェンダーにもパテ盛りで頑張ります!
パテ粉で手も頭も真っ白です・・・
ひたすら頑張ったパテも終わり、
サイドステップ装着!
ツンドラ黄色号の遺品です~!
ちょっと切ったらジャストフィット~!
バンパーも完成~!
よく頑張りました~!
エアロ&バンパー塗装です~!
リアアンダーはマーク2ブリッド用です!
ボディの塗装準備~!
800番のペーパーでシャカシャカ足付け~!
これもかなりメンドイです・・・
ガラスにもピンクのフィルムですよ~!
もちろん全面です!
とうとうボディの塗装です!
最初は絶好調だったのに
クリアを塗る頃には
強風が・・・
・・・
やはり・・・
ジャリジャリになりました・・・
完成~!!!
バンパーも結構似合ってて、
意外とカッコイイでしょ~?
どう?
後ろからも~!
リアフェンダーもいい感じ~!
今更ですが、
フロア補強バーも作りました!
マフラーも自作です~!