Fｒロアアーム（トランスバースリンク）
HCR32に流用できるロアアームは、S14・R33（２WD)用です。HCR32のものよりも約１ｃｍ長いので、マイナスキャンバーがつきます。S13・C33・A31等は、ナックル取り付け部のテーパー度が違う為取り付けできません。BNR32とHNR32は共通。
テンションロッド R32（２WD）
・S13・C33・A31が共通。R33（２WD）・S14・C34が共通。R32（２WD）・S13・C33・A31用よりR33（２WD）・R34・S14・C3４用の方が少し全長が長い。BNR32とHNR32は共通。
タイロッド
R32・C33・A31・R33・R34はほぼ共通でS13・S14・S15より太くて丈夫。S13よりS14のほうが長い。S13・S14にR32・C33・A31・R33・R34用を流用するときは、タイロッドエンドとセットで。
Frショック
HCR32用よりBNR32・HNR32用の方が、全長が短い。R33・R34・Z32用も取り付け可。
Frアッパーリンク
R32（全車）・Z32は共通。
Rrサスペンションメンバー
R32（２WD)・S13・C33・A31はすべて取り付け可。ハイキャス有・無問わず。ハイキャスレスにする場合は、ラテラルリンクとセットで。R33・R34・S14・S15・C34はほぼ共通。R32（２WD)・S13・C33・A31にR33・S14・S15・C34・R34用はデフケース、各アームとセットで無理やりつく。
Rrロアアーム
R32・S13・C33・A31は共通
R33・R34・S14・S15・C34・C35は共通
デフキャリア
R32（２WD)・S13・C33・A31はすべて取り付け可。ただし、サイドフランジが５穴と６穴あるのでそれに合ったドラシャを。
Rrハブ
S13・C33・A31にR32・R33・R34・S14・S15の５穴ハブ取り付け可。
Rrショック R32（２WD)
・S13・C33・A31はほぼ共通。HCR32のFrショックはR32（２WD)・S13・C33・A31のリアに取り付け可。全長が短いので、だいぶ車高短になる。
LSD
基本的にR200かR180の２種類。R200の中でも、リングギアのボルトの太さが違うものがあるので注意。
ファイナルギア
（R200） 基本的に、
HCR32は４．３
S13は４．３
PS13は４．１
年式、グレードによって多少異なる。
ステアリングラック
R32に、Ｓ１３系、Ａ３１、Ｃ３３のラックを使うと切れ角アップになる。こんな感じです。
BNR32サードリンク
多少の加工が必要ですが、車高短にしてもアームロックしなくなります。
加工方法はこちら！
切れ角アップ｜バージョン２
ＨＣＲ３２のラックエンドには切れ角を少なくしてる、クッションプレート？（ゴム＆金属のワッシャー）が付いています。
厚みは約４ミリあり、これをポイするだけで、ラックの性能（動く距離）はＳ１３系とほぼ同じになります！
さらに、知恵の輪を取り付けて、ナックルストッパーを削れば～・・・
Ｓ１３に知恵の輪を入れたのと同じくらい切れちゃいます～！
意外と簡単でしょ？お金も手間もあまりかからないので、是非ともお試しあれ～！！！